1. 심양시 지하철 1호선 10.8(금) 정식 개통 (동북신문망, 10.7)

  ㅇ 심양지하철유한공사운영분공사가 발표한 지하철 운영 계획에 따르면, 지하철 1호선 개통식은 지난 9.27(월) 개최되었으며, 약 2주간의 시범운행 및 안전성 검사를 거쳐 10.8(금) 정식 개통될 예정임.

     - 동 1호선은 심양시 주요 상업거리, 행정중심, 교통 요충지를 연결하며, 총 연장 28km로 22개 역사가 설치됨.

    →원문 http://liaoning.nen.com.cn/liaoning/290/3611790.shtml

2. 요하(遼河)대교 개통식 9.28(화) 개최 (요녕일보, 9.29)

  ㅇ 양자강 이북의 대형 교량인 ‘요하대교’ 개통식이 9.28(화) 반금(盤錦)市에서 개최됨.

     - 영구시(營口市)와 盤錦市(반금시)를 연결하는 요하대교 건설공사는 2007년 6월 시작 되었으며, 총길이 3,326m에 시속 80km로 설계되었으며, 총 공사비는 12.68억 위안이 투입됨.

     →원문http://epaper.lnd.com.cn/html/lnrb/20100929/lnrb554784.html

3. 반금(盤錦)항구, 9.28(화) 정식 개항 (진흥동북, 9.29)

  ㅇ 요빈(遼濱)연해경제구에 위치한 반금 항구 총 면적은 50km²로, 5만톤급 이상 항만 60개를 보유하고 있으며, 향후 200억 위안을 투자하여 4개의 내만 추가 건설함으로써 선적 수용량 1억톤을 달성코자 함.

     - 반금 항구는 요녕 중부도시군 및 동북지역과 가장 인접한 선박 출입구로서, 동북 연해지역 경제 발전 및 물류 교역분야에 활기를 가져올 것으로 기대됨.

     →원문 http://www.chinaneast.gov.cn/2010-09/29/c_13534674.htm

4. 도문-훈춘 고속도로 9.27(월) 정식 개통 (길림일보, 9.28)

  ㅇ 도문-훈춘 고속도로가 9.27(월) 정식 개통됨에 따라, 장길도(長吉圖).  개발개방 선도구 교통망 全 노선이 구축됨.

     - 도문-훈춘을 잇는 고속도로는 2007년 6월에 공사가 시작 되었으며,총길이 67.719km, 시속 80km로 설계되었고, 총 공사비는 34.6억 위안이 투입됨.

→원문 http://jlrbszb.chinajilin.com.cn/html/2010-09/28/content_658393.htm

5. 심양시, 물가조작 행위에 최고 50만 위안 벌금 부과 (신화망 요녕, 10.9)

  ㅇ 심양시물가국은 10.8(금) 새롭게 수정된 <심양시물가국행정처벌자유재량실시표준> 규정을 공포, 가격담합행위, 생산량 및 공급량 제한 등을 통해 물가조작을 하는 행위에 대해 최고 50만 위안의 벌금을 부과할 예정이라고 밝힘. 

  →원문http://www.ln.xinhuanet.com/xwzx/2010-10/09/content_21078606.htm

6. 길림성 ‘배추’ 한국, 일본에 첫 수출 (신화망 길림, 10.10)

  ㅇ 길림성 장춘高榕농업유한공사는 10.8(금) 한국에 23,753불에 달하는 55.65톤의 배추, 일본에 9.375불에 달하는 18.75톤의 배추를 수출하였으며, 이는 길림성 내 처음으로 한국과 일본에 배추를 수출한 것으로 알려짐.

     - 한국은 금년 저온 및 고온현상과 폭우 등의 자연재해에 의해 국산배추 수확량이 크게 줄자 중국 각지로부터 배추를 수입하고 있음.

→원문http://www.jl.xinhuanet.com/newscenter/2010-10/10/content_21087673.htm