목제「가드레일」개발
나가노현(長野縣)은 자치단체로서는 전국에서 처음으로 목제 가드레일을 개발하여 사용하고 있다. 공모에 의해 개발에 참여한 각 기업은 재료시험이나 시뮬레이션을 실시하는 등 개발을 추진하였고, 2004년도에는 이바라기현(茨城縣) 쓰쿠바시의「국토기술정책 종합연구소」에서의 충돌시험에서 정부의 안전기준을 무난히 합격함으로써 나가노현의「신슈(信州)형 목제 가드레일」로 3종류가 인정되어, 현내(縣內)의 각지에서 사용되고 있다
현(縣)이 관리하는 도로의 가드레일의 총연장은 1934.3km. 내구 연수로서 짧은 것으로 20년∼40년(철제로 만든 제품의 경우 : 목제는 10년∼15년)로 여겨지고 있기 때문에, 내구 연수를 20년으로 하면 연간 약 100km의 교체가 필요하다. 같은 철제로 만든 제품의 유지 보수에는 국고보조금은 쓸 수 없지만, 경관향상이나 간벌재이용을 촉진시키는 목제 가드레일에는, 국토교통성과 임야청의 보조금이나 교부금을 충당하게 되었기 때문에 현(縣)비의 지출은 50%가 되었다. 지역의 간벌재와 지역의 기업에 의해, 관광지에 통하는 국도 및 지방도를 중심으로 지금까지의 4년간에는 연평균 5km 목제 가드레일을 설치했다. ( ※ 설치모습 : 붙임참조)
《 신슈(信州)형 목제 가드레일의 특징 》
가. 지구온난화방지 대책에 기여
나. 현 생산 간벌재를 사용
다. 폐기 후의 재활용 등 순환형 사회구축에 기여
라. 환경보전이나 경관개선에 기여
마. 새로운 현내(縣內)산업의 육성으로 고용 창출에 기여
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